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Annuncio inserito da
MG TF 115 1.6 16V LE '03 Hard Top
€ 9.400
Prezzo:
€ 9.400
Alimentazione:
Benzina
Anno:
2003
Chilometri:
37.600
Cilindrata:
-
Colore:
Verde
Descrizione
MG - TF - 1.6 16V LE '03 Hard Top
MG - TF - 1.6 16V LE '03 Hard Top - immatricolata 08/2003 con solo 37600 KM color Verde British racing
LA MG TF nuova serie viene presentata nel 2002
La nuova serie oltre a un nuovo frontale e una coda ridisegnata, presenta numerose migliorie meccaniche, a cominciare dalle nuove sospensioni. Le motorizzazioni restano le stesse della precedente MG F. La TF viene prodotta fino al 2005.
lassetto della TF sullasciutto mette il buon umore a chi ama tenere giù il piede: viene naturale aggredire le curve, scalando e buttando dentro il muso. Linglesina, non si scompone, segue bene la traiettoria, sovrasterzando tuttal più se si esagera, ma in ogni caso perdonando molto con una risposta intuitiva e mai eccessiva. Lo sterzo è diretto, da kart, tanto che lavantreno tende a seguire le varie asperità del terreno, imponendo di guidare nel vero senso del termine.
Il cambio manuale a cinque rapporti è piuttosto fluido, e non si tira indietro nella guida veloce e nelle scalate cattive, accusando poche incertezze
Veicolo disponibile e visionabile SU APPUNTAMENTO
Finanziamento da 12-84 mesi
GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi
Gestione Burocrazia e Passaggio di ProprietÃ
Assistenza e Tutela Link Motors
Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors
NO SCAMBI
linkmotorsmonza@gmail.com
Alessandro
Tel.- 039 9402794 3515335715
MG - TF - 1.6 16V LE '03 Hard Top - immatricolata 08/2003 con solo 37600 KM color Verde British racing
LA MG TF nuova serie viene presentata nel 2002
La nuova serie oltre a un nuovo frontale e una coda ridisegnata, presenta numerose migliorie meccaniche, a cominciare dalle nuove sospensioni. Le motorizzazioni restano le stesse della precedente MG F. La TF viene prodotta fino al 2005.
lassetto della TF sullasciutto mette il buon umore a chi ama tenere giù il piede: viene naturale aggredire le curve, scalando e buttando dentro il muso. Linglesina, non si scompone, segue bene la traiettoria, sovrasterzando tuttal più se si esagera, ma in ogni caso perdonando molto con una risposta intuitiva e mai eccessiva. Lo sterzo è diretto, da kart, tanto che lavantreno tende a seguire le varie asperità del terreno, imponendo di guidare nel vero senso del termine.
Il cambio manuale a cinque rapporti è piuttosto fluido, e non si tira indietro nella guida veloce e nelle scalate cattive, accusando poche incertezze
Veicolo disponibile e visionabile SU APPUNTAMENTO
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